[裝備及安全節能]
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工作動態
第五屆一次會員代表大會暨2015中國道路運輸年會勝利召開
發布時間:2015-12-30 人氣:2596

中國道路運輸協會第五屆會員代表大會、理事會第一次會議暨2015中國道路運輸年會于12月7日至9日在北京國家會議中心勝利召開。交通運輸部、中國海員建設工會全國委員會、民政部民間組織管理局以及全國道路運輸企業領導和代表700余人參加了大會?;嵋樘×?/span>四屆理事會工作報告、財務狀況報告、發展會員情況報告、協會新機構建設議案和理事會換屆說明,選舉產生了第五屆理事會理事、常務理事及負責人,王麗梅當選中國道路運輸協會會長,海格客車總經理吳文文連任協會副會長兼裝備工委主任。

會議期間,大會組織了道路運輸行業企業機構展覽展示活動,劉小明、王麗梅等一行領導參觀了海格自主研發的新能源監控系統。該系統可實現對新能源客車從生產過程到車輛運營的全生命周期監控,尤其是涉及新能源車輛安全的充電電壓、電流、SOC、電池溫度、絕緣故障等信息,任何異常都會發出報警。劉小明還非常關心國內電池及新能源車輛的品質情況,吳文文為其進行了一一介紹。

2015中國道路運輸年會上,本會裝備工委主任吳文文代表客車制造企業做了《提升安全節能技術 助力行業健康發展》報告,以輕量化、低碳化、電子化為方向,介紹了通用安全、新能源安全和全生命周期監控等先進技術,通過技術研發和實踐為行業的健康發展提供參考。針對社會資本瘋狂投資動力電池生產廠、新能源客車生產企業綜合能力及水平差別大等一系列影響新能源客車安全的重要問題,希望運輸企業在購買新能源車輛時,首選主流電池廠生產的電池和主流客車制造廠生產的產品,建議公安部門(車管所)盡快研究并制定新能源客車上牌、年檢(包括“三電”安全在內)的專項檢測標準和實施方案,引導新能源客車健康可持續發展。

本會自2012年起,每年向政府主管部門提出10個對行業發展具有重大影響的熱點難點問題,并分析原因、提出建議,起草撰寫了一系列涉及行業管理、企業發展、市場規范等方面的政策建議。今年,裝備工委提交的年度熱點問題是嚴把新能源客車的安全與售后服務市場準入關,建議由交通運輸主管部門公布新能源車輛生產廠推薦目錄,將研發能力弱、產銷量過低(年產銷量不足500臺)、售后服務網絡覆蓋面低的新能源車輛生產廠,限制在營運車輛采購招標范圍之外,遏止由于地方?;な拱踩?、可靠性差、售后服務沒有保障的新能源車進入營運市場,為道路運輸安全生產提供保障,希望為新能源客車的安全運營以及道路運輸行業的轉型升級提供借鑒思路。相信在會員單位的共同努力下,道路運輸行業必將迎來健康、良性、可持續發展的局面。