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【湖北】織密物流網 致富“橙色”足 秭歸構建“貨運班線+客貨聯盟”服務體系,農村物流成本整體下降30%
文章來源:湖北省交通運輸廳 人氣:1813 發布時間:2017-04-25

  “一年好景君須記,正是橙黃橘綠時”,詩人筆下的豐收美景,春日再現屈原故里湖北省宜昌市秭歸縣。記者在三峽秭歸段看到,兩岸漫山遍野的臍橙樹上,金燦燦的臍橙掛滿枝頭,蜿蜒的鄉村公路上,印有“華維物流”的廂式貨車滿載剛采摘的臍橙,駛向秭歸城區的華維物流有限責任公司基地。

  在物流基地,驗貨、清洗、分揀、裝箱、過磅、打包、貼快遞單、送上物流車,各崗位的工人熟練有序地忙碌著。倉庫管理員鄭龍笑著說:“物流運輸車從這里直接發運,消費者第二天就能吃到新鮮的秭歸臍橙?!?/span>

  “秭歸通過農村交通物流試點,不僅解決了農產品進城和消費品下鄉難題,還降低了運輸成本、促進了農民增收,是全省織密農村交通物流網,全力服務村民致富奔小康的范本?!焙筆〗煌ㄔ聳涮ず喂庵興?。

  暢通雙向流通渠道

  2015年4月,湖北省交通運輸廳批復同意十堰市、荊門市、竹溪縣、秭歸縣4市縣農村交通物流試點實施方案。經過兩年的發展,目前湖北省級農村交通物流發展項目已達12個,降本增效成效顯著。

  秭歸是國家級貧困縣,也是全國唯一能夠實現鮮橙全年供應的柑橘產區。近年來,秭歸農村公路網越織越密,實現了“村村通客車”,公路不斷向果園、茶園延伸,更好地利用路網優勢、暢通農產品進城和消費品下鄉雙向流通渠道成為重中之重。

  2015年,秭歸縣結合“村村通客車”,以鄉鎮綜合運輸服務站為載體,實行定時、定點、定線、定車貨運班線模式,實現了12個鄉鎮、186個建制村貨運全覆蓋,構建了“貨運班線+客貨聯盟”的農村物流服務體系,使得農村物流成本整體下降30%,解決了農村特產銷售難的問題,打通了農村物流服務“最后一公里”和“最先一公里”。

  在湖北省交通運輸廳的大力支持下,秭歸縣率先建設了全省山區縣規模最大、環境最優、功能最全的物流產業園,建成了集交通、商務、供銷、郵政、快遞“多業融合、多點合一”的村級服務平臺,實現“電商+物流”進農村、進企業。

  家門口就業好脫貧

  依托四通八達的農村公路網和進村入園的物流網,許多農民實現了在家里創業、家門口就業的夢想。

  在華維物流有限責任公司辦公樓二樓,10多名電商企業運營業務員正忙著回復咨詢、接單、打印發貨清單,這其中包括秭歸縣茅坪鎮陳家壩村村民徐耀強。他原在江蘇昆山、廣東深圳等地打工,去年得知村里物流發展得很好后,辭去工作回來應聘電商企業運營業務員。

  “每天工作9小時,比在外打工要少,月掙3000多元,不比在外少,既能養家糊口,又能照顧年邁的父母?!泵娑栽叢床歡系畝┑?,徐耀強對全家脫貧致富信心滿滿。2016年,秭歸有23個貧困村脫貧出列、7621戶2萬余人脫貧銷號。在湖北,農村物流的增值效益正不斷放大。

  進一步整合交通、郵政、商務、供銷等農村物流資源,提高農村物流效率、水平是今年湖北交通扶貧的重要落腳點。早在2014年10月,湖北省交通運輸廳就聯合7個政府部門和快遞物流企業簽署了《農村物流發展戰略合作協議》,充分發揮交通運輸、商務、供銷、郵政等各部門,以及企業的管理、資源優勢,著力建設全省“布局合理、雙向高效、種類豐富、服務便利”的農村物流服務體系,更好地服務農村經濟和社會發展。

  今年,湖北將積極推進納入扶貧規劃的站場項目建設進度,新改建農村綜合運輸服務站17個,不斷完善貧困地區“村村通客車”服務體系和物流網絡。在貧困地區,湖北將對鄉鎮客運站建設安排60萬元補助資金,主要用于郵政快遞、物流倉儲設施等建設,進一步暢通農產品進城和消費品下鄉雙向流通渠道,從而帶動貧困群眾脫貧致富。

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