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燒錢大戰將熄火,打車軟件何去何從
文章來源:新華每日電訊 人氣:5331 發布時間:2014-03-06

據新華社杭州34日電? 一度引發全民關注的打車軟件燒錢大戰顯出“熄火”跡象:快的打車與支付寶方面宣布調整打車補貼,4日零點開始,乘客通過打車軟件乘車的補貼減少為每單10,并請“同行坐下來喝茶”。在燒錢大戰正酣、民眾頻頻抱怨“打車難”的時候,補貼“熄火”之勢將會讓打車軟件何去何從?

  隨著打車軟件燒錢補貼競爭升級,使用打車軟件的乘客人數出現“井噴”??斕拇虺搗矯娼檣艸?/span>,去年年底的時候,快的每天的訂單也就50萬單左右,現在每天的訂單已經超過600萬單。為了拿到打車補貼,使用支付寶錢包支付的用戶也提高數十倍。

  打車軟件帶來的便利還來不及“享受”,一系列問題便隨之而出。兩家打車軟件都宣稱,要解決人們“打車難”的問題。但實際情況卻并非如此,打車軟件只能在智能手機上操作,對不會使用打車軟件、智能手機的中老年群體,或者不懂中文軟件的老外來說,飽受“打車難”的困擾。

  不少使用打車軟件的乘客,同樣遇到“打車難”問題。因為打車軟件可以加價叫車,出租車司機普遍希望能夠接下加價的單子或者行駛距離較長的單子,短途乘客往往被忽視。

  支付故障同樣困擾著各地的使用者。全國多地網民反映使用打車軟件出現了不同程度的支付問題:先是嘀嘀打車癱掉,后是快的打車部分用戶遇到了網絡延遲問題。

  與此同時,因為接單引發的交通事故也呈上升趨勢。

  打車軟件引發的一系列社會問題,已經引起了政府部門及打車軟件公司的重視。

  上海市交通運輸和港口管理局出臺《加強出租汽車運營服務管理相關措施》,對打車軟件進行約束,暫行實施早晚高峰時段出租汽車嚴禁使用打車軟件提供約車服務,以緩解高峰時段打車難情況。與此同時,北京、杭州、廣州等地也出臺措施約束打車軟件。

  近日,阿里巴巴董事局主席馬云在“來往”上吐槽自己的老母親打不到車,同時呼吁:“打車軟件的朋友們,你們還想打多久啊?建議你們坐下來喝杯茶,商量一下,下一步如何干得更智慧點?!?/span>

  快的打車方面率先下調補貼,4日開始,乘客補貼減少為每單10,并將在北京試點老年人免費打車。

  嘀嘀打車方面很快在官方微博稱,為避免過度營銷,“嘀嘀打車愿意一起喝茶”。持續數月的打車軟件燒錢大戰似有“熄火”跡象。有業內人士分析,雙方最近一系列的動作都在表明,燒錢補貼模式或將過去,打車軟件下一步需要考慮如何提供更好的服務以及如何盈利。

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